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[賓爵 腕表推薦]之前跟各位表友聊過，在去年2024年推出的眾多復(fù)雜功能新作中，比較吸引我的復(fù)雜功能款式，普遍還都是計(jì)時(shí)新表。那計(jì)時(shí)表本身作為傳統(tǒng)復(fù)雜功能，底子就夠好，也有專業(yè)工具表屬性，在設(shè)計(jì)上計(jì)時(shí)表也不會(huì)被局限，可兼得運(yùn)動(dòng)表與正裝表風(fēng)格，表友們喜歡什么樣的，它都有，選擇空間也更大。那下面就來給大家在2024年計(jì)時(shí)表新作中，從十萬元級(jí)別橫跨至萬元入門選擇，挑選出8款有熱度且確實(shí)值得大家關(guān)注的作品，來做個(gè)簡(jiǎn)單盤點(diǎn)介紹。

腕表點(diǎn)評(píng)：在現(xiàn)代專業(yè)潛水表中，也有不少款式都加入了計(jì)時(shí)功能，以讓腕表兼得海陸全能屬性。要論及這其中的代表作，必定少不了雅典DIVER潛水系列計(jì)時(shí)款，像曾經(jīng)的大白鯊，錘頭鯊，都很深入人心。去年品牌為了慶祝合作伙伴世界環(huán)球帆船賽迎來50周年，繼而推出了這塊全新限量版。而選它的原因也就是因?yàn)槿埽由蟿?chuàng)新材質(zhì)應(yīng)用，以及一個(gè)極其優(yōu)異佩戴手感。腕表主題設(shè)計(jì)也源自帆船賽，從配色上到配置都跟常規(guī)款式，包括幾款鯊魚特別版存在一定區(qū)別。44毫米DLC鍍黑鈦金屬殼體，搭配有碳正離子表圈，這種特殊碳纖維一直廣泛用于現(xiàn)代飛機(jī)制造，后被雅典率先引進(jìn)制表行業(yè)，也出于可持續(xù)理念，雅典都是取材自飛機(jī)零部件的邊角料，不光質(zhì)量有保障，也減少環(huán)境影響。鈦加碳的硬件配置，也讓腕表自帶輕盈屬性。整表黑藍(lán)配色，巧妙呼應(yīng)了環(huán)球帆船賽的標(biāo)志色彩，而腕表所呈現(xiàn)的視覺效果，也對(duì)比大白鯊純白的清爽，錘頭鯊用銀灰鈦殼組合藍(lán)色海洋元素的質(zhì)感，那無疑是更富運(yùn)動(dòng)感。黑色磨砂表盤上，像分鐘刻度、指針、字樣標(biāo)識(shí)，包括碳纖維表圈上的潛水刻度，表側(cè)計(jì)時(shí)按鈕，都混用了大量的藍(lán)色元素做點(diǎn)綴。

腕表采用三眼式副盤布局，無論是作為專業(yè)潛水工具，還是計(jì)時(shí)碼表，清晰地辯讀性都足夠優(yōu)秀。其搭載的UN-150自動(dòng)上鏈機(jī)芯，性能過硬，精準(zhǔn)可靠，也裝配有硅質(zhì)擒縱機(jī)構(gòu)跟硅游絲，讓腕表能具備防磁等特性。并且雅典這款計(jì)時(shí)機(jī)芯也是大有來頭，如果往上溯源，其原版就是Lemania 1340自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯，理論上也與寶璣582機(jī)芯也根出同源。

腕表點(diǎn)評(píng)：全新的超霸系列Super Racing腕表，我個(gè)人覺得它就是歐米茄2024年的最佳腕表作品，畢竟它在技術(shù)上所實(shí)現(xiàn)的突破，在目前的腕表領(lǐng)域中無人能及。當(dāng)然，表款在外觀呈現(xiàn)上，也是塊顏值出眾的計(jì)時(shí)表，歐米茄主要沿襲了超霸賽車的經(jīng)典元素。44.25毫米鋼殼，標(biāo)志性的大黃蜂黑黃主題配色，黑黃配也算是歐米茄一貫的“技術(shù)款”專用配色。且有個(gè)小細(xì)節(jié)，黑陶瓷表圈上的黃色測(cè)速刻度，還是歐米茄用“大明火”琺瑯給燒上去的。而腕表盤面，靈感源自賽車進(jìn)氣口造型，做全盤鏤空蜂窩狀圖案，但即便做了鏤空設(shè)計(jì)，歐米茄也沒影響整表的辯讀性。同時(shí)也比起普通超霸表款，在融入更多的滿滿的賽車風(fēng)格后，這款歐米茄革新之作，也呈現(xiàn)出少見的新銳酷炫風(fēng)格。

腕表點(diǎn)評(píng)：真力時(shí)在去年也發(fā)布了全新飛行員腕表，并且不再沿襲原來經(jīng)典傳統(tǒng)飛行表設(shè)計(jì)，走復(fù)古飛行觀測(cè)表的樣式了，全新造型更現(xiàn)代化，之前也跟大家簡(jiǎn)單的聊過，如果讓我用飛機(jī)來形容變化，那就是從螺旋槳飛機(jī)，進(jìn)化到現(xiàn)在噴氣式飛機(jī)的區(qū)別。真力時(shí)目前提供四種選擇，材質(zhì)上有精鋼及黑色陶瓷，功能上則是區(qū)分普通三針跟計(jì)時(shí)款，三針確實(shí)更適合日常佩戴，而計(jì)時(shí)款，則是進(jìn)階的飛返計(jì)時(shí)。圖上這枚精鋼計(jì)時(shí)款，首先整表尺寸上為42.5毫米，對(duì)比原來45毫米的大飛計(jì)時(shí)款，新作也更適合在日常佩戴。外觀上，平板式圓形表圈直接固定于表殼之上，殼體線條流暢，拉絲拋光交替處理也拉升了腕表豪華感，休閑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很濃，有表友也曾形容它是Defy Pilot。黑色表盤，帶有立體明暗水平紋路，中置兩眼副盤，右側(cè)30分鐘計(jì)時(shí)盤，還帶彩色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴。腕表也在6點(diǎn)鐘加入了醒目的大日歷視窗，設(shè)計(jì)上，一切均秉承了飛行表的優(yōu)異辯讀性。

新作搭載El Primero 3652型高振頻自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)機(jī)芯，支持飛返功能。而這腕表的技術(shù)革新，真力時(shí)體現(xiàn)在了它的柔性機(jī)制上，將原有機(jī)芯杠桿做優(yōu)化革新，讓大日歷可實(shí)現(xiàn)在0.007秒內(nèi)完成瞬跳。而腕表的整體計(jì)時(shí)組件，無論是啟動(dòng)，還是暫定又或者是歸零，以及飛返不停歇計(jì)時(shí)，在實(shí)際操作上都呈現(xiàn)出極為流暢順滑的手感。

腕表點(diǎn)評(píng)：2024年是中國農(nóng)歷龍年，因?yàn)辇垖?duì)于傳統(tǒng)文化的特殊性，不少腕表品牌都尤為重視今年生肖表的打造，甚至早就在去年下半年，率先發(fā)布了龍表，這其中就包括IWC萬國表龍年葡計(jì)，我也認(rèn)為它是一款各項(xiàng)出色且均衡，也更為適戴的龍表。即便不屬龍，不是自己的本命年，這只表的出眾表現(xiàn)，也可以讓大家買它來當(dāng)做日常佩戴的表款。新作的精鋼表殼，尺寸依舊是大家熟悉41毫米葡計(jì)，厚度則為13.1毫米，屬于常規(guī)計(jì)時(shí)碼表范疇內(nèi)。窄表圈設(shè)計(jì)也是葡萄牙的特點(diǎn)，從視覺效果上看會(huì)讓盤面更顯開闊。而表盤在色彩上，延續(xù)萬國的“紅火開年”傳統(tǒng)，從代表傳統(tǒng)文化的紅色系中，挑選出與傳統(tǒng)建筑朱紅色外墻相仿的勃艮第酒紅，為盤面主色，且細(xì)看搭配的金色柳葉指針、立體時(shí)標(biāo)，都進(jìn)行了拋光工藝處理，增添豪華感，也更多一份精致優(yōu)雅。雙眼小表盤做垂直布局，也為腕表帶來了優(yōu)異的辨讀性，結(jié)合盤面LOGO設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)了極其平衡美觀的視覺效果。

翻轉(zhuǎn)腕表，就可以看到IWC萬國表為這款無短板，性能過硬的69355型機(jī)芯所打造的特殊生肖擺陀。設(shè)計(jì)上，鍍金擺陀呈現(xiàn)騰龍?jiān)煨?，擺陀每旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)一下都像是騰龍?jiān)谙乱幻刖鸵S然而出。

腕表點(diǎn)評(píng)：去年是泰格豪雅卡萊拉腕表誕生60周年之際，同時(shí)也是合作伙伴保時(shí)捷911卡雷拉車型誕生的60周年，為慶祝一時(shí)刻，泰格豪雅發(fā)布了全新的卡萊拉系列保時(shí)捷Chronosprint計(jì)時(shí)碼表，也通過這款車表聯(lián)名新作，泰格豪雅展示了將傳統(tǒng)計(jì)時(shí)功能玩出了創(chuàng)新的制表實(shí)力。當(dāng)腕表啟動(dòng)計(jì)時(shí)功能后，中央計(jì)時(shí)秒針會(huì)沿盤面外緣測(cè)色區(qū)標(biāo)紅部分，以9.1秒的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間掃過，9.1秒也是初代911車型的加速時(shí)間，而過了紅色區(qū)域后，秒針會(huì)越走越慢，泰格豪雅就通過這種創(chuàng)新的計(jì)時(shí)動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，完美還原了真實(shí)汽車在加速過程中的指針運(yùn)轉(zhuǎn)，將轉(zhuǎn)速越高指針攀升越慢具象化，也真正將速度與時(shí)間，融合在了一款腕表中。

新作在外觀設(shè)計(jì)上，也融入了不少賽車元素，殼體首先沿用了經(jīng)典卡萊拉腕表造型，就是不帶測(cè)速表圈的經(jīng)典造型。42毫米表徑上手，佩戴手感不錯(cuò)，對(duì)于不同尺寸腕圍都能很好兼容，也呈現(xiàn)出經(jīng)典且偏精致的視覺效果。腕表銀白色盤面，采用三眼副盤設(shè)計(jì)，需要注意的細(xì)節(jié)是，6點(diǎn)位小秒盤特意強(qiáng)調(diào)50-55秒，是提示城區(qū)道路建議時(shí)速，不要超速。而12小時(shí)計(jì)時(shí)盤，也標(biāo)紅處理6.8小時(shí)，指代初代911的6800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速極限。在機(jī)芯方面，泰格豪雅使用全新TH20-08機(jī)芯，該機(jī)芯通過光刻技術(shù)打造的兩個(gè)蝸形齒輪，實(shí)現(xiàn)了計(jì)時(shí)變速效果，同時(shí)也采用垂直離合加導(dǎo)柱輪的經(jīng)典搭配，腕表滿鏈還可提供80小時(shí)動(dòng)儲(chǔ)。

腕表點(diǎn)評(píng)：百年靈在去年忙著給自家代表性作品做全面升級(jí)，像Top Time、復(fù)仇者系列腕表都換裝了自產(chǎn)B01計(jì)時(shí)機(jī)芯。在一眾Top Time系列自產(chǎn)機(jī)芯新版本中，我最推薦大家關(guān)注這款跟凱旋摩托的合作款，原因就在于其冰藍(lán)盤面的出眾效果，這種顏色使用，也是百年靈近年來在彩色盤面創(chuàng)作上的亮點(diǎn)，像此前的膠帶鉑金圈機(jī)械計(jì)時(shí)，而當(dāng)它體現(xiàn)在TOP TIME這種走復(fù)古風(fēng)格的計(jì)時(shí)表上，也會(huì)賦予腕表不一樣的清爽活力感。細(xì)看盤面，百年靈還為腕表以拉絲工藝，區(qū)分呈現(xiàn)了標(biāo)志性的佐羅盤面設(shè)計(jì)，有細(xì)節(jié)也有辨識(shí)度。盤面布局采用黑色雙副盤，6點(diǎn)位置還帶有凱旋摩托車的品牌徽標(biāo)。腕表表徑尺寸為41毫米，現(xiàn)代男表黃金尺碼，同時(shí)換裝B01機(jī)芯后，腕表厚度為13.3毫米厚，厚度控制也很不錯(cuò)。B01型機(jī)芯在性能上，經(jīng)瑞士官方天文臺(tái)（COSC）認(rèn)證，動(dòng)力儲(chǔ)存為70小時(shí)，防水性能為100米。不過也跟表友們聊過，TOP TIME目前使用的B01，在打磨飾面上沒有機(jī)械計(jì)時(shí)那么精致，如果與機(jī)械計(jì)時(shí)采用同款修飾，想必會(huì)更受表友們喜愛。

腕表點(diǎn)評(píng)：去年帝舵攜手阿靈基紅牛帆船隊(duì)發(fā)布了重磅新作，領(lǐng)潛型FXD腕表與領(lǐng)潛型FXD計(jì)時(shí)腕表 “阿靈基紅牛帆船隊(duì)特別版”。兩款腕表的最大亮點(diǎn)，在于帝舵首次采用了碳纖維材質(zhì)去制作腕表，同時(shí)從售價(jià)上看，也是瑞士主流腕表品牌，少有的能將碳纖維這種創(chuàng)新材質(zhì)，帶入到常規(guī)級(jí)別，讓碳纖維表不再高不可攀。以上圖的計(jì)時(shí)款式來看，黑色碳復(fù)合材質(zhì)表殼尺寸為44毫米，厚13.6毫米的殼體，表徑確實(shí)偏大，但用了碳纖維做表就能讓腕表獲得輕盈佩戴感，同時(shí)碳也具備耐腐蝕性等出眾優(yōu)勢(shì)，所以用來做帆船運(yùn)動(dòng)表，潛水表，都是比較合適的選擇。帝舵為腕表表圈底座，表側(cè)表冠以及計(jì)時(shí)按鈕都選用了鈦金屬制作，而腕表底蓋則為讓碳纖維表殼的強(qiáng)度得以提升選用精鋼，也即便腕表不是全碳，但總重依舊控制在了90.2克。腕表配色靈感，源自阿靈基船隊(duì)的單體水翼船AC75船體色調(diào)，深沉啞光藍(lán)搭配紅色元素，一明一暗，深藍(lán)映照大海，紅色賦予腕表更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。雙眼副盤，3點(diǎn)鐘為45分鐘計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)盤，9點(diǎn)鐘則為小秒盤，6點(diǎn)鐘放置黑底白字日期窗口。一體成型夜光陶瓷復(fù)合材質(zhì)做立體鐘點(diǎn)標(biāo)記，搭配有帝舵標(biāo)志性的“雪花”指針指示時(shí)間，一切都清晰直觀，只為方便船員在海洋上操作帆船時(shí)，僅需一撇便可清晰版辯讀時(shí)間。

腕表點(diǎn)評(píng)：天梭PRX系列腕表自推出以來，因其設(shè)計(jì)上走時(shí)下最流行的豪華運(yùn)動(dòng)表風(fēng)格，加上不錯(cuò)的硬件性能，以及幾千元起的售價(jià)維持了品牌一貫的親民定位，從而深受表友們喜愛。去年為豐富產(chǎn)品線，天梭進(jìn)而推出了計(jì)時(shí)款式的全新熊貓盤選擇。腕表盤面不同此前的白盤黑熊貓副盤，與藍(lán)盤白熊貓副盤，而是選用了白盤深藍(lán)熊貓副盤，這種色彩搭配討巧的是，對(duì)比經(jīng)典的黑白配色，藍(lán)為主的白熊貓盤，都更多一些靈動(dòng)氛圍。PRX計(jì)時(shí)款的盤面修飾，也并未選擇大三針機(jī)械款的華夫格紋處理，而是選擇給銀白盤做垂直拉絲，也為該系列表款更添一份精致優(yōu)雅。PRX表殼目前都是精鋼材質(zhì)為主，計(jì)時(shí)款也不例外，42毫米表徑僅比三針款大了一毫米，在日常生活中較為適戴，可以選擇成為通勤腕表。腕表外觀造型設(shè)計(jì)，是承襲于自家于上世紀(jì)70年代的原版PRX表款，殼體流線順滑，在打磨修飾上也下了一番功夫，正面垂直拉絲修飾，兩側(cè)邊緣則是拋光，形成了鮮明對(duì)比。通過背透表背，可以欣賞到腕表搭載的ETA A05.H31機(jī)芯，該機(jī)芯由7753機(jī)芯改進(jìn)而來，是3、6、9點(diǎn)位副盤款。這款機(jī)芯多年來在性能上的表現(xiàn)跟穩(wěn)定性，廣受認(rèn)可，是一款公認(rèn)主打物美價(jià)廉的入門級(jí)別計(jì)時(shí)機(jī)芯。隨表配備一體式不銹鋼表鏈搭配折疊式表扣。

總結(jié)：上列8款2024年值得關(guān)注的計(jì)時(shí)碼腕表，價(jià)格區(qū)間較大，從十萬左右級(jí)別的進(jìn)階選擇，橫跨至一萬出頭的入門級(jí)別，但也因計(jì)時(shí)碼表作為復(fù)雜功能表款，整體價(jià)位確實(shí)是比起潛水表要貴出一些的。單就這些表款表現(xiàn)來看，外觀設(shè)計(jì)上風(fēng)格多樣，機(jī)芯性能硬件條件，表友們也都是有目共睹的。如果喜歡上列計(jì)時(shí)腕表，那不妨多關(guān)注一下吧，當(dāng)然這些表款挑選也只是我個(gè)人的觀點(diǎn)，也存在價(jià)格區(qū)間限制，一些進(jìn)階選擇也都沒有介紹到，如有遺漏或者各位表友們有什么好建議，不妨在評(píng)論里向其他表友們，來推薦一下自己喜歡的2024年新品計(jì)時(shí)腕表吧。