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萬國的最新工程師系列怎么樣,價格多少錢-賓爵手表官方網(wǎng)站

既是腕表,更是珠寶

瑞士手表
萬國的最新工程師系列怎么樣,價格多少錢
2023-12-16 14:32
[賓爵腕表說]如果要挑選2023年,年度話題性最高的腕表,那必然是IWC萬國表的全新工程師自動腕表40,甚至都可以說對于全新工程師,這只使用表頭、表鏈“一體式”豪華運動表,同時兼顧纖薄、豪華裝飾,運動正裝通吃的表款,討論度關(guān)注度比起勞力士全新迪通拿都要高得多。那今天賓爵就對這款“話題之王”,通過視頻內(nèi)容來給各位表友再次做個詳細介紹。

事實上,近幾年也有IWC重修工程師的聲音。在年初的瑞士“鐘表與奇跡”高級手表展上,IWC IWC國際手表終于在杰羅姆·尊達70年代的工程師SL手表的啟發(fā)下,帶著全世界表迷的期待,帶回了這一系列久違的手表。說實話,2017年上一代發(fā)布的復(fù)古工程師關(guān)注度很一般,所以很多表兄弟都在期待快速更換。自新款手表發(fā)布以來,圍繞新工程師的各種討論就一直不斷,主要集中在產(chǎn)品的最終定價及其機芯的性能上?;谶@幾點,和大家友好地談一談吧。

新一代工程師基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如下:
萬國新一代工程師,尺寸統(tǒng)一為40毫米,厚10.7毫米,并使用萬國自產(chǎn)32111自動機芯,長動儲可達5天,防水性能達100米。

三款鋼殼款式公價為92,800,全鈦款式公價則來到116,000,而各位表友們最關(guān)注的基本上就是價格。

價格對比

考辛斯關(guān)于全新工程師價格的討論,基本都是以三塊鋼92800元的價格為基礎(chǔ),感覺印象中的工程師都跳到十萬級別了。從手表的實際市場情況來看,9萬多的手表看起來不算低,但是和同價位的豪華運動手表相比,新一代工程師的價格會變得非常合理。

百達翡麗鸚鵡螺系列Ref.5811腕表(圖片來自互聯(lián)網(wǎng))

愛彼皇家橡樹系列15500腕表

江詩丹頓縱橫四海系列4500V腕表(圖片源自網(wǎng)絡(luò))

表兄弟提到奢侈運動腕表,大多會想到三駕馬車、百達翡麗鸚鵡螺、愛彼皇家橡木、江詩丹頓。但無論價格還是門檻,對他們來說都已經(jīng)夠難入手了,于是放棄尋找同級別同價位的奢侈運動手表。

如果是十萬級別豪華運動表,那么就選擇芝柏桂冠鋼殼公價118,000,伯爵POLO鋼鏈公價116,000,蕭邦雪山傲翼鋼殼109,000,公價現(xiàn)在都在10萬以上。

新工程師系列腕表40

毫無疑問,一體式豪華運動表這幾年是最熱門的表款種類,加上名表漲價大潮,所有的一體式豪華運動表價格都被拉了起來,基本上公價都在十萬往上走走。全新工程師九萬多,反倒成為了公價相對底的那一只,最起碼鋼款并沒有破十萬,過十萬也是創(chuàng)新材質(zhì)純五級鈦版本。

比較受表友歡迎的地球任務(wù)款——IW323604(圖片源自網(wǎng)絡(luò))

但歸根結(jié)底,表兄弟之所以覺得新工程師貴,還是在于原來的老型號,也就是看起來像尊達的現(xiàn)代工程師,大眾價格普遍較低?;旧?萬到6萬就可以入手不同的機芯型號和尺寸了。所以你會覺得新增了9萬多工程師,這是一個不小的增幅。

沙夫豪森IWC萬國表首席執(zhí)行官克里斯托弗·格萊恩格-海爾先生

在今年的上海表展期間,賓爵還在沙夫豪森與IWC國際手表的首席執(zhí)行官Christoph Grainger-Herr圍繞這位全新的工程師進行了深入的交談。他還注意到,許多消費者第一眼看到工程師手表時,會覺得它們的圖片或價格很高。他說,手表的制造方式也是影響最初價格變化的關(guān)鍵點。好的工藝會帶來一定的成本增加,他也擔(dān)心很多消費者看到真正的成品手表會覺得完全值得。

我們也認為,工程師價格的提升,除了上文提到的“一體式”豪華運動手表的流行和名表的漲價外,主要是因為新一代工程師由內(nèi)而外的全面升級。即使有些表兄弟覺得貴,但不可否認的是,萬國對于新作在舒適度和質(zhì)感上的努力,和萬國老工程師不可同日而語。接下來,我們來看看整體的提升。

左:工程師SL腕表右:杰羅·尊達

全面提升

新一代工程師的設(shè)計基礎(chǔ)是1976年親自操作的工程師Gero Zunda設(shè)計的SL腕表,也是最純粹的一體化奢華運動腕表風(fēng)格。這一代尊達工程師與愛彼皇家橡木、百達翡麗鸚鵡螺一起,被認為是杰羅姆尊達的代表作品。

尊達工程師于1976年推出的engineer SL腕表型號IW1832(圖片來自網(wǎng)絡(luò))。

新工程師系列腕表40

新一代工程師也使他們的工作更加現(xiàn)代和復(fù)雜。我們采訪Christopher Grainger-Haier的時候,其實是問他為什么不直接把原來的原創(chuàng)設(shè)計呈現(xiàn)出來。他自己的回答是,最初的尊達工程師有非常鮮明的特點,比如有五個凹槽的表圈,包括它又粗又寬的表鏈。如果以70年代的標(biāo)準來看,很有標(biāo)志性,但以今天的標(biāo)準來看,并不太適合今天的鐘表愛好者每天佩戴。為了讓新工程師更符合人體工程學(xué),更適合日常佩戴,他還表示,實現(xiàn)新手表需要大量的工作,用了五年時間。

新工程師直徑40毫米,厚度10.7毫米..40 mm也是現(xiàn)代男士手表的黃金尺寸,厚度也控制到了正式手表的薄度。像老工程師自制的機芯模型,一般都比較厚,比較大。以老工程師7天連鎖運動為例。不過用80110機芯的時候,厚度大概是14 mm和15 mm,表徑大概是46 mm,和菲達一樣大,確實很大。從數(shù)據(jù)上看新一代工程師,尺寸和厚度都達到了完美的狀態(tài),與愛彼皇家橡木15500/15510基本一致。

在外觀上,新款手表也恢復(fù)了打孔表圈,用五個“銷釘”固定的經(jīng)典結(jié)構(gòu)。在之前的現(xiàn)代工程師中,表圈結(jié)構(gòu)被簡化了,有的甚至只是在表圈上打了一個孔作為裝飾。新一代工程師還恢復(fù)了表圈的五個“引腳”,同時解決了歷史上工程師的“引腳”無法對齊的問題(原尊達工程師一般無法對齊表圈的引腳)。從上圖可以看出,新作中表圈的五顆螺絲是完全對稱的,IWC用表圈上的五顆功能螺絲將它們擰緊,確保是完全對齊的表圈。

拋光用五級鈦

在表殼和表鏈處理上,萬國也做了大面積的拉絲,輔以棱角的打磨,交替形成明暗效果,提升奢華感??傮w來說,外觀的結(jié)構(gòu)和加工比老工程師復(fù)雜。同時為了賦予新作品更多的運動風(fēng)格,沿用了現(xiàn)代的皇冠墊肩設(shè)計。

“一體式”豪華運動表體現(xiàn)豪華的一大關(guān)鍵,也在表盤設(shè)計跟處理上,就像愛彼皇家橡樹有“格紋”表盤、百達翡麗鸚鵡螺5811有漸變色的“游艇甲板”表盤。萬國新一代工程師同樣也保留了原版格紋盤面上一切有特點的設(shè)計元素,同時也對網(wǎng)格、圖案、浮雕式結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化,讓表盤更加精致立體,營造出相當(dāng)大的空間感。對比1976年工程師SL腕表的“格紋”表盤,新作變得更加復(fù)雜。

新一代工程師的“格子”圖案由12個規(guī)則圓點和4個橫條交替組成。在制作過程中,是在軟鐵坯上沖壓印刷,再經(jīng)過電鍍處理。相對于原來的腕紋處理,也更大更醒目。事實上,這種類似的碳纖維方格盤圖案近年來已經(jīng)被很多品牌采用,比如百達翡麗的6007。但是對于工程師來說,格子越大越顯眼,不僅有辨識度,還能提升豪華感。

鋼盤分為白盤、黑盤、藏青色盤,鈦盤為灰色盤。

盤面細節(jié)上,6點鐘位置還保留了工程師標(biāo)志性INGENIEUR閃電箭頭穿越字母的徽標(biāo)。萬國對于這表的日歷處理,無論窗口邊框,還是日期底色與盤面同色的設(shè)計都很注意,不會讓日期顯得過分突兀,從而影響盤面美感。指針時標(biāo),包括IWC標(biāo)識整體比例也經(jīng)過精心調(diào)整。

在研發(fā)階段,萬國也意識到還需要在主體表殼和鏈節(jié)上下功夫,整個設(shè)計團隊就開始考慮如何將表鏈與表殼連接起來,呈現(xiàn)出真正的一體式表鏈。因此,萬國不光增加了表耳間距,以讓一體式表耳可以擁有更大的弧度,還將原版的鼻形表耳,轉(zhuǎn)而改為表帶中央鏈節(jié)去連接,一切都只為更符合人體工學(xué)的流線型設(shè)計,同時在表鏈整體打磨細節(jié)上也融入更多質(zhì)感,在舒適與質(zhì)感之間取得良好平衡。

機芯選用

至于新一代工程師的最后一個重點討論點,表兄弟主要集中在32111機芯上。為什么萬國沒有使用更具標(biāo)志性的“啄木鳥”上弦的82000系列機芯?我們的觀點是,有了32111機芯,就可以瘦了。

新工程師的厚度

奢侈運動手表的一個主要特點是薄,例如標(biāo)志性的7天鏈機芯和80110機芯。因為啄木鳥的發(fā)條爪,機芯本身就比較厚實。這兩個動作老工程師也用過,結(jié)果真的很粗。

IWC 32111自動機芯的厚度控制在4.2 mm,即使手表有軟鐵套的防磁內(nèi)殼,新工程師的厚度仍然保持在10.7 mm,與通常的正裝手表處于同一厚度水平。正裝或者休閑長袖,或者厚外套,都可以順利進出袖口,袖子也不容易卡。這是老7天鏈機芯工程師和80110機芯工程師很難做到的。

手表厚度從左到右:10.7mm,13.6mm,12.3mm。

我們也來對比一下同尺寸82系列機芯的風(fēng)格。以IWC葡萄牙系列自動手表40和IW358312為例。和新工程師的都是40 mm左右的尺寸,具體直徑是40.4 mm,但是它的厚度是12.3 mm,82系列機芯的43 mm“小大飛”厚度是13.6 mm,和新工程師的10.7 mm相差很大。薄也是最終影響手表佩戴舒適性的直接原因之一,所以我們認為對于豪華運動手表來說,日常佩戴是主要的,所以薄一點比較好。

32系列機芯

沛納海P.900機芯

卡地亞1847MC機芯

32000系列自動機芯是歷峰集團內(nèi)部共用機芯,出自歷峰機芯廠Val Fleurier,也和沛納海P900、卡地亞1847MC是兄弟型號。但不同品牌,機芯的配置不同,萬國的32111配置更高,打磨也好,還有120小時共5天長動力。

至于集團內(nèi)部的機芯共享,現(xiàn)在在歷峰、斯沃琪、LV集團都是普遍現(xiàn)象,不必太在意。和Count POLO一樣,1110P機芯也是歷峰集團共有的,只不過和卡地亞1904MC、江詩丹頓1326是兄弟。

IWC萬國表時計及機芯組裝副總監(jiān)Markus Bühler

32111機芯還配備了硅擒縱系統(tǒng)。雖然防磁最重要的是游絲,但是硅擒縱叉和擒縱輪可以相對減少機芯關(guān)鍵部位的摩擦力,提高機芯的動能流動。IWC國際手表一直在尋找提高機芯效率的方法,比如比勒頓棘爪上弦就是一個很好的例子。但在之前與IWC國際手表機芯組裝副總監(jiān)Markus Bühler的交流中,他也告訴我們,在現(xiàn)有機芯中加入硅元件并不容易,因為材料對能量平衡的影響很大,所以硅制成的機芯和32系列機芯一樣,必須從頭開始設(shè)計和測試。

萬國新一代工程師為什么值得買?

首先,作為一款一體化的奢華運動手表,新工程師可以用一塊手表解決運動手表和正式手表的所有缺點。外觀經(jīng)典時尚,不像普通的運動手表,直徑大,厚度大。它的特點是大小適中,在正式場合也能駕馭,而且可以很方便地放入袖口,不會卡袖子。傳統(tǒng)的禮服手表是一個小圓塊。不管是不是貴金屬材質(zhì),辨識度肯定沒有運動手表高,也沒有運動手表耐用。新一代工程師作為豪華運動手表,既有運動手表的辨識度和耐用性,又有正式手表的厚度和精細度,堪稱完美。

至于全新的工程師自動手表40,我也堅持我的觀點,就是我覺得手表價格偏高,但這并不影響我對這款新一代工程師的喜歡。它的物理質(zhì)感遠比我們從圖片和視頻中欣賞的要好,包括佩戴舒適度,只有用手才能感受到。至于歷史故事,萬國尊達式工程師自1976年誕生以來,一直是尊達大師打造的正統(tǒng)“一體化”奢華運動腕表之一。即使價格近10萬,在目前市場上也不多見,公開價格不到10萬的款式。市面上流行的“一體式”豪華運動手表比較稀缺,有門檻,不好買,所以全球的新生代工程師也比較緊缺,需要等待,所以喜歡的表兄弟們真的要多掏錢了。

從左至右:80年代末至90年代初期的工程師一鍵可調(diào)萬年歷款——IW9245
與AMG合作的聯(lián)名款——IW322702

工程常數(shù)陀飛輪-IW 590001

在文章的最后,我想和你多說幾句。Christopher Glenger-Haier先生也向我們透露,隨著IWC產(chǎn)品線的不斷擴展,工程師們一定會融入不同的機芯變化,呈現(xiàn)更多的功能性,包括很多表兄弟們期待已久的AMG合作風(fēng)格,明年4月份大家可以期待一下。

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